首趟直航韓國釜山港   開啟外貿(mào)黃金航道

      在不久前的4月22日上午8點45分，"大成10"號貨輪——一艘懸掛巴拿馬國旗的外籍外貿(mào)船舶，滿載著大冶特殊鋼有限公司生產(chǎn)的3610.742噸優(yōu)質(zhì)鋼材，緩緩駛入長江黃金水道，穩(wěn)穩(wěn)?？吭邳S石新港碼頭。作為黃石天海航運有限公司2025年首條直達國際港口的貨運航線，這艘巨輪不僅承載著3610.742噸鋼鐵的重托，更承載著黃石企業(yè)深耕國際市場、深化對外開放的堅定信念。經(jīng)過23日緊張高效的裝載作業(yè)，該輪于當日11時完成全部貨物裝載，并于15時36分順利離泊，正式開啟前往韓國釜山港的航程。據(jù)航程測算，這批"黃石制造"預計將在5天后抵達目的地，為韓國鋼鐵市場注入"黃石動能"。

     這條直航航線的成功開通，是多方力量共同鑄就的成果。大冶特殊鋼有限公司作為核心生產(chǎn)企業(yè)，其高品質(zhì)鋼材產(chǎn)品為國際航線提供了堅實的貨源基礎；港口物流發(fā)展中心、市商務局等政府部門及時出臺專項扶持政策，為航線開辟創(chuàng)造了良好的營商環(huán)境；黃石邊檢、黃石海事、蘄春海事、黃石海關等職能部門通力協(xié)作，構建起安全高效的監(jiān)管服務體系；武漢引航站的專業(yè)指導確保船舶安全靠離泊；黃石新港則以高效安全的裝船服務為貨物啟運保駕護航……等等正是這種政企協(xié)同、部門聯(lián)動的強大合力，才使得這條歷經(jīng)三年探索的國際物流通道得以貫通，真正實現(xiàn)了"江海直達"的高效銜接。